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2021咨询##焦作烟囱加装升降机安装单位##国企

文章来源:jshgjsgc 发布时间:2021-12-03 21:42:41

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插桩时,手脚严禁伸入桩与龙门之间。用撬棍或板舢等工具校正桩时,用力不宜过猛。打桩时应采取与桩型、桩架和桩锤相适应的桩帽及衬垫,发现损坏应及时修整或更换。锤击不宜偏心,开始落距要小,如遇贯人度突然增大,桩身突然倾斜、位移、桩头严重损坏,桩身断裂,桩锤严重回弹等应停止锤击,经采取措施后方可继续作业。熬制胶泥要穿好防护用品,工作棚应通风良好,注意防火,容器不准用锡焊,防止熔穿漏泄;胶泥浇注后,上节桩应缓慢放下,防止胶泥飞溅。

塔吊倾翻

1、接警与通知:如遇意外塔吊发生倾翻时,在现场的项目管理人员要立即用对讲机向项目代经理毕春杰汇报险情。

毕春杰立即召集施工队长陆文冲、劳务队长蔡建石、抢救指挥组其他成员,抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具,赶赴 现场。

箱梁施工质量控制预应力质量控制混凝土表面应平整、密实,预应力部位不得有峰窝、露筋现象。张拉时应填写各种记录,压浆应及时制作试块。保证质量的组织工地建立以技术负责人为主的各种技术人员组成的技术管理和质量检验小组进行支架搭设、箱梁定位、钢筋绑扎、模板安制、砼浇筑、预应力张拉和后勤物资供应等各个环节的技术管理和质量管理,质量管理人员实行三班制值班,使各工序施工都处于质量监控之中。

2、指挥与控制:抢救组到达 地点,在陆文冲指挥下分头进行工作。

①首先抢救组和经理一起查明险情:确定是否还有危险源。

如碰断的高、低压电线是否带电;塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险;人员伤亡情况;商定抢救方案后,项目经理毕春杰向公司总工王佃效同志请示汇报批准,然后组织实施。

②防护组负责把 地点附近的作业人员疏散到安全地带,并进行警戒不准闲人靠近,对外注意礼貌用语。

③工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。

如果在夜间,接通必要的照明灯光;④抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下,立即救护伤员:边联系救护车,边及时进行止血包扎,用担架将伤员抬到车上送往医院。

⑤对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。

⑥塔吊事故应急抢险完毕后,项目经理毕春杰立即召集李海东、陆文冲、张裕平和塔吊司机组的全体同志进行事故调查,找 故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。

⑦对 的有效性进行评审、修订。

遵守成孔挤密程序,先外围后里圈,并间隔进行。成桩偏斜,达不到设计深度(成桩未能达到设计标高,桩体偏斜过大),其预防措施为:施工前地面应平整压实(地面强度为100~150KN/m2)。施工前选用合格桩管,稳桩管要双向校正,控制垂直度不大于1%。放桩位点时,先用钎探七出地下物的埋至深度,挖坑应分层夯填密实。遇有硬粘土或硬夹层,可先成孔注水,浸泡一段时间再沉管,或边振沉边注水,以满足设计深度。遇到地层软硬交接处沉降不等或滑移时,应与设计单位研究,采取缩短桩长,加密桩数的办法。

2021咨询##焦作烟囱加装升降机安装单位##国企组织领导成立集团公司交通安全事故应急救援领导小组,由集团公司总经理任组长,集团公司分管副总经理、工会主席、 处处长任副组长, 处、安质部、工程部、工会生产保护部的负责同志为成员。领导小组在当地党委、 统一领导下,指导、协调我单位的道路交通特大安全事故的处理工作。交通事故应急救援办公室设在 处,并安排有关人员24消逝值班。各分公司和各级项目部分别成立交通事故应急救援小组,明确人员和职责。接警处置值班人员在接到道路交通安全事故报警后。在拆除过程中,脚手架的自由悬臂高度不得超过两步,当必须超过两步时应加设临时拉结;连墙件、通长水平杆和剪 撑等,必须在脚手架拆卸到相关的门架时方可拆除;工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆卸作业,并按规定使用安全防护用品;

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