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发布:2022/1/13 15:12:30 来源:tygccl007

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月日,0国道老桥洞段钢纤维混凝土铺筑施工进入 阶段,钢筋网边沿处理混凝土浇筑摊铺振动棒捣密振动泵压结平板机整平,现场一片繁忙。市公路局项目领导小组副组长周敏说,0国道京广线铁山迎宾门至老桥洞段.公里的路面修复养护工程,为增加道路承载能力,在老桥洞段, 采用了在泥清层下原有水泥混凝土板块上植入直径毫米的螺纹钢并绑扎钢筋网,然后新浇筑厘米厚的钢纤维混凝土路面的工程方案。日上午时许,公路局现场管理办公室主任袁细发向我们介绍了工程情况,他当时正在要求工程队严格按规范要求进行砼板缝切割。他说,这段路十年前大修,道路车流量激增而运营时间较长,加之长期处于重载水浸状态,原路面坑槽病害尤为严重。为满足人民群众安全舒适的出行需求,为更好地服务经济社会发展,领导小组将老桥洞段约000平方米的钢纤维混凝土路面修复置于优先位置,集项目指挥协调施工安全监理等优势力量,克服低温天气影响,全力施工。不仅在混凝土路面养生上 采用了温水保养的办法,还对新浇筑的混凝土路面进行削减应力切缝灌缝刻防滑纹等处理,以确保该封闭路段在春节前通车。沿工地前行,迎宾门路段左幅数百米0厘米厚的水泥混凝土路面正在养生,铁山街办处近公里路段的砼断裂破损的板块已经进行了开挖清除。记者看到,在需要更换的水泥板块周边,施工人员正在完好的水泥板块边沿钻孔,植入直径毫米纵向传力杆钢筋和直径毫米的横向拉杆钢筋。公路局养护科现场技术员陈建新说,这是为平衡新旧两个板块的载荷而采取的技术措施。黄石市颐阳监理公司该项目总监刘圣明介绍说,木兰路口段的混凝土浇筑也将在近两天完成。目前,已完成左幅近公里旧沥青路面铣刨,绑扎钢筋网片约00米,从00年月下旬路面修复养护工程开工至现在,已经完成工程量约00万元,约占全部工程量的/。樊华厦来源市交通运输局声明转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正删除,谢谢。邮箱地址newmedia@xxcb.cn举报/反馈成排钢纤维特性:

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