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欢迎#德阳市河道管道穿越##实业集团

发布:2021/7/29 7:14:34 来源:jsxagcgs

(江苏信安JHK8jhkjg87)

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 欢迎#德阳市河道管道穿越##实业集团  几何尺寸误差将引起浮运时管段的干舷及重心变化,进而浮运沉放的施工风险。特别是钢端壳的误差,会管段对接难度和、影响接头防水效果,甚至影响整条线路。因此,几何尺寸误差控制是管段预制施工技术的难点、重点之一。管沟槽回填

本工程沟槽回填中采用的500mm厚袋装砂包封应在沉管安放、连接完成后立即进行,然后依次回填碎石(京杭运河区2.2m厚)、块石(京杭运河区0.7m厚)、回填土至河底标高(且京杭运河区回填土厚度要不小于300mm)。填料均采用自卸车和装载机在驳载码头处装船,袋装砂包封主要采用平板驳运输、船上人工抛填、水下潜水员整理的施工工艺,其它回填料均采用方驳运输、靠定位方驳后挖掘机抛填、潜水员配合整平的工艺,标高不足部分利用自航平板驳船、反铲找平。施工顺序为:自远岸端开始向岸堤方向顺序施工。

  关键词:水下沟槽开挖、浮漂拖航铺管、水底拖曳铺管、铺管船铺管、冲沉土层铺管、综合作业船铺管。一般水下管道的铺设有围堰法和水下铺管法。根据技术经济比较,在水系较浅,流速较小,航运不、筑堰材料可以就地取材,筑堰对水系污染可控制在允许范围以内时,一般采用围堰法。1 抛填施工要点

抛填时勤测水深、标高,抛填后由潜水员检查,以防漏抛或局部。填料层顶面应进行整平,顶面宽度不小于设计宽度,每侧超宽不大于1m

抛填施工应考虑水深、水流和波浪对砂粒产生漂流的影响,采用分段施工,施工方向尽量与水流方向一致,以避免超高。

2 保证措施

① 抛填前,复测基槽断面尺寸有无变化,若有变化,应进行处理。

② 导标标位要准确,勤对标、勤测水深,以确保抛填的平面位置和尺寸。

③ 勤测水深,防止漏抛或高差过大。在接茬处,应在临近接茬23m的已抛部位开始测水深,并采取先测水深、后抛石、再测水深的进行抛填,以免漏抛或抛高。

④ 要顺流抛填,抛填和移船的方向应与水流方向一致,以免填料漂已抛部位而产生超高。

⑤ 检查时采用望远镜(放大率大于30倍)及水准仪,严格控制顶面标高。

⑥ 严格控制填料的质地、含泥量等指标。

  这段管道充满水下沉后随着水的灌入,再逐步把前方的管道充满下沉。同时,管道的外端要用盲板密闭,在盲板上装备上阀门,用阀门控制管道内空气的速度。为了避免管道弯曲,要随时监控和调节空管部分内的气压,必要时可以通入压缩空气使管道沉降逆转。水下沉管施工与架空过河及顶管等施工相比较,施工工期短,对水体等周边影响小,不影响河道景观,施工中对通航影响较小;但其

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