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发布:2021/10/16 2:00:55 来源:wjjwxc

挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况:一种为挖掘无力,发动机不憋车,感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力,当动臂或斗杆伸到底时,发动机严重憋车,甚至熄火。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩,致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常,检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障,发动机速度传感系统恢复正常功能,发动机憋车现象消失,挖掘力就会恢复正常。
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日常液压系统的保养知识,首先我们每天工作前要对液压油位进行检查,观察液压油位是否降低,同时也要检查液压管路和接口处是否有松动和破裂渗漏的地方,以免在工作中因暴管造成事故。
行车前对车辆进行一定的预热是非常有必要的主要技术指标轴力测量范围3~5(kn)扭矩测量范围5~2(Nm)分辨率.1(Kn)1(Nm)示值误差1%(Kn)1%(Nm)显示方式液晶显示轴力和扭矩的峰值保持主机电压38V(三相四线)控制器电压22V主要性能指标3按键说明:4显示说明43.欢迎界面43.试验界面43.试验参数界面53.配置参数界面53.系统标定界面53.试验结果界面6日期时间设置6试验参数设置65.1试验模式设置65.2试验等级设置65.3扭矩量程设置65.4试验规格设置7配置参数设置76.1大速度设置(此参数本设备未用,不需设置)76.2高频率设置(此参数本设备未用,不需设置)76.3破型判断值设置76.4轴向加力值设置76.5扭矩加力设置86.6空间选择设置(此参数本设备未用,不需设置)8系统标定87.1档位选择设置(系统采用全量程不分档设置,档位不必设置)87.2力值单位设置87.3轴向量程及力值小数点设置87.4档位限力值设置97.5力值点数设置97.6标定力值点设置97.7标定轴向(标准砝码标定)97.8标定轴向(力环标定)97.9扭矩量程设置及标定1试验结果及打印1主要性能指标两路压力传感器接口:桥式电路,恒流供电,24位A/D转换;两路位移传感器接口:两路位移传感器接口,旋转编码器、光栅传感器均可;采样速度:2ms精度;控制接口:两路高低电平4液晶屏,力值、位移分别显示,小数点位可设置;按键:12个功能键;时间:内设实时时钟芯片,带看门电路;打印:RS232微型打印机接口;按键说明:按键功能说明:按键名称试验状态功能定义设置状态功能定义【切换】切换到设置状态界面切换到试验界面【模式/配置】切换至配置界面【清力1/标定】当前轴向力值清零切换到参数标定界面【清力2/校时】当前扭矩力值清零切换到欢迎界面【/结果】-切换到试验结果界面【清峰/打印】当前峰力值清零打印当前试验结果【/】当前试验结果选择欲设置项【结果/】显示当前试验结果设置位左循环移位【自动点动/】-设置位右循环移位【返回/】-设置位加1【试验/】始试验设置位减1【停止/确定】结束试验保存设置项显示说明3.欢迎界面试验仪次上电后,屏幕显示欢迎界面,并显示当前日期和时间,2秒钟后自动切换到试验界面:全自动高强螺栓检测仪操作规程3.试验界面次上电显示欢迎界面2秒后自动显示试验界面,或按【切换】键显示试验界面,实时显示当前轴向力值和扭矩力值,峰力值和及过载提示,试验规格和试验状态:试验过程中,实时显示记录的试验结果3.试验参数界面试验界面时,按键后进入试验参数界面,通过按【/选择】选择设置项,在此界面上可以对试验模式、试验等级、扭矩量程、试验规格等参数通过按键进行更改设定:3.配置参数界面试验界面时,按【切换】键后,按【模式/配置】键,依次点按【清力1/标定】【清力2/校时】【/结果】【清峰/打印】【/】进入配置参数界面,通过按【/】选择设置项,在此界面上可以对大速度、高频率、破型判断、轴向加力、扭矩加力、空间选择通过按键进行更改设定:3.系统标定界面试验界面时按【切换】键后,再按【清力1/标定】键切换至输入密码界面,然后依次点按【模式/配置】【清力2/校时】【/结果】【清峰/打印】【/】5个键输入密码后,进入系统标定界面,在此界面上可以对档位、力值单位、档位限力、力值点数、力值点进行设置、力值进行标定:3.试验结果界面试验界面时按【切换】键后,再按【/结果】键或试验界面直接按【结果/】查询历史结果:日期时间设置次上电或在试验界面时按【切换】后,再按【清力2/校时】屏幕显示欢迎界面时,可对时间和日期校电动套筒调节阀电动套筒调节阀结构简单,碳素钢适用于公称压力PN≤32.0MPa,温度为-30~425℃的水、蒸汽、空气、氢、氨、氮及石油制品等介质低调是因为挖机和装载机司机是大地的师,却大部分人不了解这个职业,关键是薪水低!工作场所是一个叫驾驶舱(室)的地方,积累经验,2017年春节即将来临清洗空调器系统内部和外部的空气滤芯;更换液压油通气口滤芯(尤其卡特泵)我们知道,一般挖掘机行走系统都有兔子档和乌龟档,当切换至兔子档时行走系统液压回路流量大,压力较低用汽缸压力表测量各汽缸压力.发现2压力接近kpa.其他3个缸的压力均为11kpa尔后蓄能器充液蓄压,达到卸荷阀调定压力时,液压泵卸荷蓄电池正极电流通过蓄电池继电器K用电设备、搭铁端子、断路开关回到蓄电池负极,挖掘机用电设备电源电路接通检查发动机有无黑烟出现,如果喷油嘴磨损严重,液压泵输出不足,先导压力不足引起开启阀芯压力不足,造成流量不足,电路相关问题:挖掘机CPU、高低压传感器、电磁阀及线路故障

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